Член VIP
Двигун постійного струму типу ZFQZ
Опис вмісту Тип ZFQZ частого запуску гальмування двигуна постійного струму Номінальна потужність: 30kw-600KW Номінальна напруга: 400V, 440V
Подробиці про продукт

Опис вмісту
Двигун постійного струму типу ZFQZ
Номінальна потужність: 30 кВт - 600 кВт
Номінальна напруга: 400 В, 440 В, 660 В
Номінальна швидкість обертання 280/430/500/600/750/900RPM
Клас захисту: IP21S / IP23 / IP44
Охолодження: IC06 / IC17 / IC37 / ICW37A86
Клас ізоляції: F
Профіль продукту:
Серія двигунів постійного струму ZFQZ є серією продуктів, розроблених нашою компанією на основі двигунів постійного струму серії Z4, на основі основного процесу двигунів постійного струму серії ZZJ-800, інерційність обертання двигуна становить 45% і 65% серії ZZJ-800 та серії ZZJ-900 відповідно, адаптація до важких умов частого позитивного звороту та частого гальмування. Мотор має відмінні характеристики перевантаження, його максимальний крутний момент і стартовий крутний момент є 112% і 117% відповідно від серії ZZJ-800 і серії ZZJ-900, вага двигуна становить лише 65% від серії ZZJ-800, клас потужності двигуна відповідає міжнародному стандарту IEC34-13 "Технічні специфікації підйомних, металургічних допоміжних електродвигунів". Розміри форми двигуна, крім осійного розміру "B" між двома нижніми отворами, відповідають міжнародному стандарту IEC72, двигун може досягти основних розмірів установки, відповідних серіям ZZJ-800 та ZZJ-900, і може бути зроблений відповідним розміром розтяження осі серії ZZJ-800 та ZZJ-900 за допомогою переговорів, таким чином, може замінити продукти серії ZZJ-800 та ZZJ-900.
Спосіб охолодження двигуна та рівень захисту корпусу наведені в таблиці нижче:
Метод охолодження Однотрубний вхідний вітер (IC17) Двотрубний вхідний і вихідний вітер (IC37) з порожнім охолоджувачем води (IC86W)
Клас захисту IP23S IP44 IP44
Форма установки двигуна: горизонтальна монтаж нижньої ноги (1MB3). Мотор може бути виготовлений як одновісний або двовісний розтягувач, а одновісний розтягувач може бути оснащений генератором або іншим вимірювальним пристроєм швидкості на стороні, яка не є приводом.
За потреби користувача, терморезистор або інший елемент захисту від перегріву можуть бути поховані в статорну намотку двигуна.
4. розташування вихідної коробки з боку приводу на правому боку сидіння, якщо користувач потребує, він також може бути ліворуч або вгору сидіння.
Повідомлення про замовлення
Перед замовленням, будь ласка, перевірте зразок продукту, визначити необхідні специфікації та інші дані, щоб вибрати стандартні специфікації продукту, перераховані в зразку. У договорі про замовлення вкажіть тип двигуна, потужність, напругу, швидкість обертання, магнітний спосіб стимулювання, напругу стимулювання та форму монтажу конструкції.
Інтернет-дослідження
