
Широконогий повністю електричний стекер NOCK оснащений аварійним зворотним пристроєм, вбудованим клапаном, що захищає автомобіль від перевантаження, підвищує надійність автомобіля, оснащений аварійним вимикачем відключення енергії, безступенчатим управлінням змінною швидкістю, складними педальами та огороженням для підвищення комфорту та безпеки оператора.

Структурна оптимізація:
● Структура регулювання пружини балансування колеса стійкість до зносу, хороша стабільність;
● Широконогий повністю електричний підйомник NOCK використовує імпортний підйомник.

Особливості простого обслуговування дизайну:
Система захисту від низького напруги для продовження терміну служби батареї;
Технологія CANbus спрощує лінію і легко обслуговує;
● Датчик Холла зменшує знос електронних компонентів і підвищує термін служби.

Особливості |
1.1 |
Виробник (скорочення) |
||||
1.2 |
Модель |
CTD10H |
CTD15H |
CTD20H |
||
1.3 |
Спосіб водіння |
Електричний (акумулятор) |
Електричний (акумулятор) |
Електричний (акумулятор) |
||
1.4 |
Спосіб водіння |
Стоїть. |
Стоїть. |
Стоїть. |
||
1.5 |
Номінальне навантаження |
Q (кг) |
1000 |
1500 |
2000 |
|
1.6 |
Відстань від центру навантаження |
в (мм) |
600 |
600 |
600 |
|
1.8 |
Передній відстань |
х (мм) |
795 |
795 |
795 |
|
1.9 |
Колісна відстань |
Y (мм) |
1395 |
1395 |
1395 |
Висота підйому |
h3 (мм) |
1600/2500/3000/3300/3500 |
||
Максимальна висота дверей під час роботи |
h4 (мм) |
2145/3145/3645/3995/4195 |
||
Мінімальна / максимальна висота ручки в положенні приводу |
h14 (мм) |
1181/1446 |
1181/1446 |
1181/1446 |
Висота при зниженні |
h13 (мм) |
70 |
70 |
70 |
Загальна довжина |
l1 (мм) |
1965 |
1965 |
1960 |
Довжина вилки |
l2 (мм) |
780 |
780 |
780 |
Ширина кузова |
b1 (мм) |
1142-1532 |
1142-1532 |
1142-1532 |
Розмір вилки |
с / е / л (мм) |
36/100/1070 |
40/120/1070 |
40/120/1070 |
Ширина вілки |
b5 (мм) |
200--780 |
240--820 |
240--820 |
Особливості |
1.1 |
Виробник (скорочення) |
|||
1.2 |
Модель |
CDD10 Гц |
CDD15 Гц |
||
1.3 |
Спосіб водіння |
Електричний (акумулятор) |
Електричний (акумулятор) |
||
1.4 |
Спосіб водіння |
Стоїть. |
Стоїть. |
||
1.5 |
Номінальне навантаження |
Q (кг) |
1000 |
1500 |
|
1.6 |
Відстань від центру навантаження |
в (мм) |
500 |
500 |
|
1.8 |
Передній відстань |
х (мм) |
765 |
765 |
|
1.9 |
Колісна відстань |
Y (мм) |
1355 |
1355 |
|
вага |
2.1 |
Самовага (з батареєю) |
кг |
940/960/978/980 |
990/1020/1038/1050 |
2.2 |
Навантаження валі, передній / задній валі при повному навантаженні |
кг |
953/1007 |
1225/1295 |
Висота під час відступування дверей |
h1 (мм) |
1837/2087/2237/2337 |
1837/2087/2237/2337 |
Вільне підвищення висоти |
h2 (мм) |
1290/1540/1690/1790 |
1290/1540/1690/1790 |
Висота підйому |
h3 (мм) |
2500/3000/3300/3500 |
2500/3000/3300/3500 |
Максимальна висота дверей під час роботи |
h4 (мм) |
3087/35873887/4087 |
3087/35873887/4087 |
Мінімальна / максимальна висота ручки в положенні приводу |
h14 (мм) |
1181/1446 |
1181/1446 |
Висота при зниженні |
h13 (мм) |
90 |
90 |
Загальна довжина |
l1 (мм) |
1985 |
1985 |
Довжина вилки |
l2 (мм) |
820 |
820 |
Ширина кузова |
b1 (мм) |
790 |
790 |
Розмір вилки |
с / е / л (мм) |
60/170/1070(1150) |
60/170/1070(1150) |
Ширина вілки |
b5 (мм) |
580/695 |
580/695 |
