Огляд продукту

WQ серія підводних насосів є новорозробленим підводним насосом на основі оригінального продукту, який підкреслює надійність та екологічну безпеку, може адаптуватися до різних робочих середовищ, оптимізувати конструкцію, подальше вдосконалення продуктивності підводних насосів, досягнутий проривний прогрес в технології противитоку води.

Цей насос використовується в основному в муніципальних будівлях, промислових будівлях, лікарнях, шахтах та інших промислових галузях, таких як стічні води, стічні води та міські стічні води з твердих частинок транспортних ремінів та різних довгих волокон, особливо в управлінні високими концентраціями стічних вод.

Ця серія продуктів сертифікована марка продукту, номер: (Shanghai) XK06-003-00039.

Продукт виконує стандарт GB / T 246742009 "Заводний насос для стічних вод".

Сфера застосування продукту

Застосовується до муніципальних будівництв, промисловості та сільського господарства, лікарні, будівництва, готелів, ресторанів та інших галузей промисловості, використовується для транспортування твердих частинок та різних довгих волокон сточних вод, міських сточних вод та дощових вод, а також транспортування сирої води, аквакультури, орошення тощо.

Сфера роботи

• Поток: 5,6 ~ 4800 м³ / год;

• Висота підйому: 4-65 м;

• Температура середнього середовища: T≤40 ° C;

• середня щільність: ≤1.1x 10kg / m³;

• Диапазон значень PH середовища: 5-9;

• Клас ізоляції двигуна: F-клас;

• Диаметр твердої речовини середнього не повинен бути більшим за 1/3 калібру виходу води, довжина волокна повинна бути меншою, ніж в 4 рази калібру виходу води;

• Рівень захисту: IPX8.

Схема конструкції насоса типу WQ

Серійний номер та ім'я

Особливості продукту

Характеристики звичайних насосів

• Дизайн герметичного кабелю для занурення; Щоб запобігти проникненню води в двигун через кабельне ядро, епоксидна смола і мідне ядро кабелю, що розділяє гумову шкіру, безпосередньо запечатлюються, щоб переконатися, що рідина не проникає в двигун через кабель, і спосіб проводки є підключеним, швидкий, зручний і надійний;

• Без заблокованої конструкції колеса, відмінна продуктивність, стабільність, зрілість, потужність, робота колеса, статична перевірка балансу, невеликі вібрації, баланс роботи;

• Ізоляція двигуна F класу, клас захисту корпусу IPX8, тип насосу потужністю ≤7.5kW, двигун встановлений в 105 ° C тепловий захисник, забезпечити роботу двигуна насосу, щоб запобігти спалюванню обладнання; Потужність ≤75 кВт типу насосу, двигун статор вбудований 145 ° C тепловий захисник, максимальна робоча температура може досягти 145 ° C, щоб забезпечити роботу насосу двигуна не перегрівати, запобігти спалюванню обладнання;

• Основний вал використовує коротку конструкцію розтягування вала, що зменшує вібрації, зменшує навантаження підшипника, що продовжує термін служби підшипника;

• Уплотнення валу є двома незалежними однокінцевими механічними герметиками, які ізолюють двигун від герметики насоса, встановлюють верхню та нижчу серію, забезпечують подвійну страховку, подальше покращують надійність герметики та забезпечують довгострокову надійну роботу насоса;

• Могутність ≤7.5kW / 2 типу насосу, в нафтовій камері встановлений датчик сигналу виявлення витоку, здатний постійно ефективно контролювати стан роботи насосу, може прийняти запобіжні заходи захисту в найбільш відповідний час, усунути збої, забезпечити роботу насосу;

• Могутність ≥11KW тип насосу в кінцевій камері, статорній камері та камері нафтової камери встановлені датчики сигналу виявлення витоку, здатні постійно ефективно контролювати стан роботи насосу, можна досягти захисту насосу за допомогою шкафи управління, усунення збоїв, забезпечення роботи насосу;

• Підшипники використовують прокрутний підшипник, здатний витримувати осі та радіальні навантаження та відокремлені від середовища, що транспортується насосом;

• Нижній підшипник є важким дворядним кутним шаричним підшипником без обслуговування, який надійно витримує радіальні та осійні сили, створені роботою насоса, щоб забезпечити правильне розташування колеса в шкліпковій оболонці та довгий термін служби підшипника;

• Модульна конструкція всієї машини, кожна модель двигуна може відповідати декількох моделей насосної головки, хороша універсальність, а компоненти двигуна є лінійною конструкцією циліндрового типу, красивий вигляд, невеликі блокування;

• Корпус насоса, корпус корпусу двигуна та колеса є частинами з сірого литого заліза, а вал - з нержавіючої сталі;

• Виводний калібр 150 ~ 350 типу насоса може бути налаштований на автоматичне протипромиття пристрою відповідно до потреб користувача, під час роботи може зробити осадження шламу насосної ямки швидко промити, таким чином, щоб насос працював плавно.

Принцип роботи

FCX тип підводний електричний промивальний клапан підключений до різних типів підводних дренажних насосів, шламки підводних дренажних насосів, його клапан є звичайно відкритим типом. Коли насос запускається, клапан відкривається, тиск насосу спонукає потік рідини через клапан сильно розпилюється, втікає навколо насосної ями, виробляє сильно змішаний поток рідини, який неодноразово промиває насосну яму, бруд і покриття брудів швидко розпливаються, змішуються в суспінсований нічний поток. Приблизно за 1 хвилину закривайте клапан (час відкриття і закриття клапана може бути налаштований кожною насосовою станцією за необхідністю), шлам, бруд, що з потоком рідини виводиться з насосової ямки. Робота клапана повторюється протягом тижня за встановленим часом, що дозволяє насосній ямі досягти автоматичної, економічної мети очищення. Таким чином, значно зменшується обсяг та витрати на обслуговування насосної станції.

Умови використання

• РН: 5-9;

• Вага потоку рідини: 1 ~ 1,1 кг / дм³;

• Нормальна робоча температура: 0-40 ° C;

• Рівень захисту: IP68;

• Глибина занурення: 5 м;

• Життя: 36V (DC).