Транспортні резервуари з сталевим покриттям
Так званий "сталевий транспортний резервуар для судна" - це вісім або більше десяти кількох резервуарів для зберігання, які, як правило, розташовані на борту в парній симетрії.
Так звана "композитна конструкція сталевої підкладки" - це зовнішній шар такого обладнання для зберігання виготовлений з сталі для досягнення міцності; Внутрішній шар є спеціальним процесом виконання пластикової внутрішньої жолки, перевага якої полягає в тому, що транспортне обладнання з металевих матеріалів легко реагує на особливо активну хімічну кислоту, рідку лугу тощо, щоб зменшити вплив на самі хімічні речовини та підвищити коефіцієнт безпеки.
Так звані "сталеві підкладки судна транспортних резервуарів" - це деякі типи суден в суднопромисловості належать до великої категорії суден з хімічними речовинами, які можуть перевезти високонебезпечні речовини, такі як соляна кислота, рідка луга та інші хімічні речовини. Завжди вітчизняні та іноземні інспекційні відділи та класифікаційні агентства перевіряли їх, від малюнків до будівництва до завершення будівництва, навіть до випробувань каналізації та моніторингу після нормальної експлуатації, були надзвичайно суворими.
В даний час, в країні та за кордоном, це багато вантажних цистерн сталевих пластикових композитних конструкцій типу судна дослідження, проектування, будівництво, також тільки починається, є результатом мрії багатьох суднопроектних інститутів, науково-дослідних підрозділів. Причиною цього є те, що досвід та стандарти випробування таких хімічних речовин на кораблях не існують як у країні, так і за кордоном; По-друге, оскільки частка світової економіки та судноплавної промисловості Китаю зростає, особливо на ринку транспортування небезпечних хімічних речовин (наприклад, соленої кислоти, рідкої луги тощо), перспективи надзвичайно великі; Багато з трьох вітчизняних та іноземних судноперевізних компаній, що перевезують хімічні речовини, є танкерами, а таких суден дуже мало, у порівняльних перевагах є велика пропорція та простір для розвитку.
