Jinan ZhongR випробувальних машин Co., Ltd.
Домашній>Продукти>Машина для випробування втоми радіального навантаження на навантаження колес з двома осями Важка механічна машина для випробування осного навантаження
Інформація про фірму
  • Рівень операції
    Член VIP
  • Контакт
  • Телефон
    15554109912
  • Адреса
    6 Дацяотун промисловий парк, Чжун район, м?сто Цз?нань, пров?нц?я Шаньдун
Контакт зараз
Машина для випробування втоми радіального навантаження на навантаження колес з двома осями Важка механічна машина для випробування осного навантаження
Профіль продукту: 1, серія PLZ мікрокомп'ютерного управління навантаженням колеса двовісної радіальної втоми випробувальний апарат використовує трифаз
Подробиці про продукт

Профіль продукту:

1, серія PLZ мікрокомп'ютерного контролю навантаження колеса двовосі радіальної втоми випробувальний апарат приймає форму трифазного асинхронного двигуна плюс частотного перетворювача для управління швидкістю обертання, встановлення фіксованого опорного колеса теріння на внутрішній стороні випробувального колеса, накладення певного навантаження на радіальну поверхню колеса, накладення бокової сили на горизонтальну поверхню, перевірка тривалої втоми колеса, програмне забезпечення для управління може встановити швидкість, зменшення, кількість кілометрів, умови судження та умови простою та інші пара Реальні значення стану навантаження колеса, вимірені, об'єднуються до точки інтеграції навантаження за допомогою математичних статистичних методів. Інтеграція даних в програмне забезпечення управління тестами. шляхом класифікації інтегрованих даних у стані навантаження,

Таким чином, випробування втоми на кожному колесі протягом 10 000 км дозволяє отримати результати, як правило, після проїздки 300 000 км.

3, механічно-електроприводна система для випробування радіальної втоми з двома осями забезпечує навантаження та бокові сили. Система управління складається з управління, оснащеного програмованою пам'яттю, яка контролює роботу системи та пристрої за допомогою дисплея та клавіатури або миші.

За стандартами:

QC/T 221 Вимоги до продуктивності колес легкого сплаву та методи випробування

GB/T 5334-2005 Производительність колес легкових автомобілів та методи випробування

Структура продукту:

1, цей випробувальний апарат складається з чотирьох частин головного, гідравлічного джерела масла, регулятора частоти та мікрокомп'ютерної системи управління. Головна частина включає в себе сидіння машини, раму, основний навантажувальний циліндр, боковий навантажувальний циліндр, поворотні колеса, зразок під час монтажу та регулювання швидкості обертання.

2, гідравлічна частина джерела масла є комбінацією трифазного асинхронного двигуна та високого тиску масляного насосу, гідравлічний масляний насос виводить гідравлічне масло через пропорційно низький серво-клапан, відповідно контролює два гідравлічних циліндрів, один застосовує радіальне навантаження, інший застосовує бокове навантаження, координація роботи, серво-контрол

3, частина управління мікрокомп'ютером є багатоканальним комп'ютерним методом серво-управління для промислового управління, а частини управління та насосної станції з'єднуються кабелем управління та гідравлічним шлангом.


4 Принцип роботи

4.1 Принцип випробування наступний:

На одній стороні машини фіксуються три асинхронні двигуни як привід, з'єднані в V-поясом і колісами в якості приводу, привідні колеса обертаються, швидкість обертання може бути встановлена перетворювачем частоти, колеса встановлені на основному корпусі, фіксовані двома опорними підшипниками, на передній панелі є два допоміжні опорних колеса, які використовуються для підтримки великих колес, радіальне навантаження залежить від розміру сили контролю циліндра за допомогою серво-клапана, бокова сила для фіксування циліндра на рухомому сидінні для навантаження, і радіальне випробування сили коорди

4.2 Час випробування, кількість випробувань, розмір сили випробування та розмір бічної сили, зміст може бути встановлено на програмному забезпеченні.

4.3 Машина складається з функції захисту, захисту від тиску, захисту від зрушення, захисту від випробувальної сили, захисту від температури масла тощо, якщо виникне проблема, машина автоматично вимкне і сигналізує про помилку.

5. встановлення зразка

Блоки кріплення для вимірюваних колес закріплені разом (інструмент швидкої зміни позиціонування), в залежності від діаметру вимірюваних колес, встановлений пристрій для регулювання випробувального простору. Вихідна частина штанга з'єднана з поршневим штангом навантаження циліндра, з'єднання з поршневим штангом має орієнтовану підтримку, з'єднання з поршневим штангом та з'єднання з поршневим штангом для випробування циліндра має датчик вимірювання сили, поршневий штанг розтягується назад.

Системи вимірювання та сигналізації

Під час випробування, якщо виникне витік або вибух шини, програмне забезпечення автоматично виявляє сигнал тривоги і надає сигнал тривоги.

6 Гідравлічні джерела нафти

На стороні випробувальної машини знаходиться гідравлічне джерело масла. Перед використанням слід додати гідравлічне масло 46 # проти зносу через фільтр, кількість поповнення паливом повинна бути висока поверхня масла в середині маркера масла. Всі клапани на джерелі нафти були налаштовані перед виробництвом, будь ласка, користувачі не регулюють їх несанкціоновано. Цикл заміни гідравлічної олії зазвичай складає рік.

7. експериментів.

7.1 Відповідно до вимог випробування встановити розмір тиску, розмір швидкості, кількість випробувань та час випробування.

7.2 Визначення типу експерименту, вибір динамічних випробувань або статичних випробувань підтримки, які можуть бути налаштовані в комп'ютерному програмному забезпеченні. Запустити масляний насос, встановити параметри випробування - встановити випробуваний циліндр, натисніть на кнопку Почати випробування.

7.3 Автоматичне вимкнення часу, коли випробування закінчується або є сигналізація з надмірно встановленими параметрами.

7.4 Вийміть циліндр і повідомте про результати випробування.

Система управління використовує повністю цифровий гідравлічний серво-контролер нашої компанії.

Основні налаштування:

Цифровий контролер на основі DSP є відкритою архітектурою, яка може бути налаштована в будь-який час для адаптації до випробувань та вимірювань за допомогою вставлених модулів різних додаткових систем, щоб підходити до конкретних типів датчиків карт. Вбудований ПК-хост для задоволення конкретних вимог до програмного забезпечення. Контролер може бути налаштований як хост для декількох станцій вільного вібраційного столу та підтримуючих пристроїв, які синхронно управляють декількома сервозавантаженнями та конструкціями. Контролер використовує повністю цифрову гідравлічну сервосистему високошвидкісного аналогового / цифрового перетворювача (ADC) → цифрову обробку даних (DSP) → управління виходом симуляційного сигналу (DAC); Система має 32-бітний інтегратор швидкості захоплення даних і 32-бітний цифровий інтегратор хвильових форм, що забезпечує три синусові, трикутні та імпульсні хвильові форми від 0,001 до 100 Гц, високоінтегрований інтерфейс передачі даних з високою швидкістю, інтерфейс передачі USB

Точність управління силою: ± 0,5%

Точність контролю зрушення: ± 0,5%

Точність контролю напруги: ± 0,25%

Спосіб управління: напруга / напруга / контроль процесу

Контролер DSP 100 MIPS

1-8 незалежних каналів управління

Завантажити прошивку та USB

Програми, сумісні з Windows

Основні технічні показники програмного забезпечення

Для отримання деталей зверніться до співробітника з продажів.

Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!