Як обслуговувати роботи AGV? Почнемо з цих чотирьох.
Швинт для робота AGV - це оригінал кулькового шруба для робота AGV, який має високу точність, використання шруба може гарантувати правильну роботу, тому як ключовий компонент приводу, необхідне своєчасне обслуговування, щоб зменшити частоту збоїв обладнання, тоді як ми повинні обслуговувати цей шруб для робота AGV? Подивіться разом з нашими співробітниками.



Усунення осійного пробілу
Після демонтажу шруба робота AGV, для забезпечення точності зворотного приводу та осієвої жорсткості, необхідно усунути осієвий пробіл, метод усунення пробілу з подвійною гайкою шаричного шруба полягає в використанні відносного осієвого зрушення двох гайк, щоб шарики в двох шаричних гайках були защільнені на двох протилежних сторонах резьбового руху. При попередньому напруженні за допомогою цього методу, щоб усунути вісний прорив, слід звернути увагу, що попереднє напруження не повинно бути занадто великим, інакше збільшиться порожній момент несення, що зменшить ефективність передачі.
Мазка роботів AGV
Можна використовувати смазок і смазок для змазки, смазок зазвичай додається в корпусний простір резьбової катушки та монтажної гайки, а смазок вводиться в корпусний простір гайки через олійний отвор на корпусі, повинен бути замінений кожні півріччя на смазок на роботському шрубі, очистити стару смазок на шрубі, накрити нову смазок, смазок для змазки шаричного шруба, можна поповнювати один раз перед кожною роботою.
Захист роботів AGV
Швинт робота AGV повинен уникнути пилу або тріщин, закриття, наприклад, за допомогою спиральної пружини сталевої стрічки, витяжного корпусу або складного корпусу тощо, під час монтажу один кінець захисного покриття з'єднаний до кінцевої сторони кулькової гайки, інший кінець закріплений на опорному сидінні кулькового шруба. Якщо винт робота знаходиться в прихованому положенні, то його можна захистити герметичним кольцем, який встановлюється на обох кінцях гайки. Контактні герметичні кольця мають хороший пилозахисний ефект, але через контактний тиск трохи збільшується момент трення, неконтактне герметичне уплотнення може уникнути моменту трення, але пилозахисний ефект трохи гірший.
Регулярні перевірки підшипників
Необхідно регулярно перевіряти, чи розпускається з'єднання підшипника робота AGV з корпусом ліжка, чи пошкоджені підшипники підшипника, якщо виникають проблеми, необхідно своєчасно закріпити розпускані частини та замінити підшипники підшипника.

Вищезазначений вміст є відповідним способом обслуговування роботів AGV, сподіваюся, що введення цієї статті принесе вам необхідну допомогу, звичайно, ми маємо багато знань про це, далі будемо продовжувати ділитися для вас, ви можете продовжувати стежити за нашим веб-сайтом, щоб вчасно отримати більше деталей.