ЛГ30БОсобливості акумуляторних вилочних вантажів:
• Автомобіль використовує імпортну електронну систему управління, прилади, важливі компоненти проходять суворі випробування надійності, щоб забезпечити стабільність продуктивності машини
• Конфігурація передової системи сповільнення швидкості повороту, використовуючи ноги гальмування під час повороту без необхідності
• Раціоналізація конструкції кузова, акумуляторна конструкція, що значно зменшує центр тяжіння всього автомобіля, поліпшує стабільність вилкового погрузчика
• двигун змінного струму, звільняючи неприємності зміни вуглецевої щітки двигуна постійного струму
• Більш швидка ефективність обробки та швидкість руху
• Високоефективний двигун масляного насосу, швидший підйом, в поєднанні з високоефективним масляним насосом, щоб зробити весь автомобіль менше шуму
ЛГ30БТехнічні параметри акумуляторних вилочних вантажів:
Модель |
ЛГ30Б |
|||
Номінальне навантаження |
кг |
3000 |
||
Відстань від центру навантаження |
мм |
500 |
||
Максимальна висота підйому |
мм |
3000 |
||
Висота вільного підйому |
мм |
165 |
||
Розмір вилки |
мм |
1070×125×45 |
||
Нахил дверей |
градусів |
6/12 |
||
Розміри |
Генеральний директор |
мм |
3610 |
|
Загальна ширина |
мм |
1225 |
||
Двері не піднімаються на висоту |
мм |
2077 |
||
Висота безпеки |
мм |
2175 |
||
Мінімальний радіус повороту |
мм |
2370 |
||
Передній відстань |
мм |
478 |
||
Колісна відстань |
Передні колеса |
мм |
1000 |
|
Задні колеса |
мм |
980 |
||
Мінімальний відступ від землі |
мм |
125 |
||
Відстань вісів |
мм |
1700 |
||
Ширина каналу прямокутного стекування |
1000×1200 (горизонтальна) |
мм |
4048 |
|
800×1200 |
мм |
4248 |
||
Швидкість |
прогулянка |
Км/год |
13/15 |
|
підніматися |
мм/с |
240/350 |
||
Максимальний схиль підйому |
% |
15/15 |
||
Самовага |
кг |
4920 |
||
Шини |
Передні колеса |
28×9-15-14PR |
||
Задні колеса |
18×7-8-14PR |
|||
електроенергії |
прогулянка |
прогулянка |
КВт |
12 |
підніматися |
Робота |
КВт |
12 |
|
Контролер |
КУРТІС |
|||
Батарея |
В/Ах |
80/500 |
||
Робочий тиск |
МПА |
17.5 |
||
