Назва пристрою: заводська система тестування розумних двигунів
Об'єкти застосування: двигуни автомобілів нової енергії, двигуни високої потужності, двигуни невеликих і середніх розмірів тощо
Композиція обладнання та конфігурація системи
1. кабінет
a)、 Шкаф використовує горизонтальний кабінет і потужний електричний кабінет.
b)、 Колеса мають гальмівний пристрій.
2.Конфігурація комп'ютерної системи
a), P4 промисловий комп'ютер, 17 "Lenovo LCD дисплей, 1G пам'ять, 500G жорсткий диск, DVD-накопичувач, USB-порт
b)、 Електричні компоненти використовуються міжнародно відомими брендами.
3. конфігурація програмного забезпечення
a)、 Операційна система: Windows XP, повний китайський інтерфейс.
b)、 Повинні бути різні моделі заводських параметрів вводу, функції зберігання, і можуть бути легко викликані.
c)、 Випробування елементів один, декілька опційно, і може автоматично визначити, не відповідає сигналізації - виведений на вулицю.
d)、 Автоматичне і ручне зберігання даних і кривих.
e)、 має бути функція зберігання даних, звітів, статистики, аналізу; Можливість створення звітів про дані, які повинні бути інтуїтивно зрозумілими, повними та точними.
Основні функції обладнання
Вибір проекту: Ви можете вибрати будь-який з тестових проектів для тестування відповідно до потреб тестування.
Вибір моделі: можна вибрати 300 типів двигунів, автоматично судити; Стандарти різних моделей двигунів можуть зберігатися і бути виконані в будь-який час.
3, вхід параметрів: можна ввести верхню та нижню межу кожного типу стандарту випробування двигуна, основні та помічні параметри характеристик стандарту ізоляції між полями автоматично розраховуються, довгострокове збереження.
Статистичні дані: статистичні дані випробування двигуна і можуть формувати звіт про дані. Розподіл звітів: річний, місячний, щоденний статистичний звіт, звіт про аналіз якості заводу двигунів.
Моніторинг в режимі реального часу: відображення кожного випробування в режимі реального часу, функція звукової сигналізації неправильного проекту.
Температурна компенсація: значення температурної компенсації становить 20 ° C (температурне значення автоматично перевіряється).
V. Функціональні характеристики
1, модульний дизайн, стандартизований дизайн, системний дизайн для реалізації відкритої філософії.
Ця система може реалізувати високошвидкісне випробування опору постійного струму двигуна, гальмового опору, робочого частотного напругу, ізоляційного опору, напруги, порожнього навантаження, блокування (метод запуску).
Авторізація системного управління, адміністратор системи має право налаштувати, редагувати, видаляти параметри різних моделей двигунів та конфігурацію моделі; Оператор випробування може тестувати і працювати лише за вибраною в даний час «Модель двигуна». Забезпечення щоденного управління системою спеціалізації і легкість обслуговування.
Кожен елемент випробування може бути вибраний або блокований, а також може бути встановлено для визначення відповідності стандарту, якщо дані результату випробування перевищують автоматичну звукову сигналізацію.
5, задоволення потреб вимірювання високої швидкості користувача: час вимірювання від 0,2-999S може бути вибрано, швидкість вимірювання може бути встановлена в межах 100 мС, 200 мС, 300 мС, 500 мС, 1000 мС.
6, робоча частота напруги, напруга між спинками може бути встановлена ​​для автоматичного регулювання напруги (за допомогою модуляції IGBT / PWM), дані випробування не впливають на коливання напруги зовнішньої мережі, вихід напруги напруги має функцію сповільнення, сповільнення, щоб уникнути неточності даних вимірювань або пошкодження випробуваного явища.
Моніторинг температури навколишнього середовища в режимі реального часу та включення або вимкнення функції перетворення фактичних значень опору випробування на встановлені значення температури.
8, метод запуску тестування блокування напруги, блокування струму, блокування потужності двигуна, потужна функція відображення хвильової форми в режимі реального часу та оригінальний алгоритм моделі, щоб гарантувати надзвичайно високу повторюваність даних випробування, які можуть бути порівняні з механічним методом. Також фактичні вимірювані значення напруги при включенні/вимиканні блокування можуть бути перетворені на блокування напруги, струму та потужності при встановленні значень напруги.
Автоматична компенсація, виправлення струму витоку напруги, ізоляційного опору, присутнього системі випробування, поліпшення загальної точності системи.
10, трифазний двигун випробування катушки між катушками, може забезпечити один двигун обмотки взаємного порівняння методу або трифазного обмотки стандартного методу порівняння хвильових форм, щоб задовольнити звички користувача.
Система може не тільки автоматично калібрувати різні параметри проекту, але і полегшити функціональну роботу самоперевірки, реалізувати швидке власне автоматичне рішення про діагностику збоїв системи, щоб сприяти швидкій діагностиці та ремонту на місці після збоїв системи.
12, багата електромагнітна сумісність (ЕМК) технології застосування (наприклад, заземлення, екранізація, ізоляція, фільтрація і інші засоби) і гарантія хорошого виробничого процесу, щоб максимально забезпечити надійність системи і протидію перешкодам, в умовах перешкод, іскри, високого напруги, сильного електричного удару, система може стабільно і надійно працювати.
Випробування порожнього навантаження має функцію одночасного доступу до багатьох станцій, щоб полегшити клієнту одночасну роботу та попереднє нагрівання порожнього навантаження партійного двигуна та допомогти користувачам визначити аномалії двигуна.
Можна додати функцію дистанційного управління відповідно до вимог замовлення.
Можна замовити зразок калібрування системи на місці відповідно до вимог замовлення, щоб зручно регулярно перевіряти користувача на місці.
16, одна станція, подвійна станція, п'ять станцій, десять станцій необхідно, щоб задовольнити гнучкий вибір користувача, адаптувати ефективність випробування та продуктивність потреб.
Потужна функція управління даними, яка може запитувати результати даних моніторингу кожної моделі двигуна (за моделлю, номером, датою, проектом, кваліфікацією) та іншими умовами запиту та формування статистичних звітів.