Система управління позиціонуванням транспортних засобів
Система управління позиціонуванням автомобіля
Звичайний процес управління транспортним засобом на заводі полягає в тому, що: коли транспортний засіб проходить через ворота, водій повинен виконати ряд дій, таких як: уповільнення швидкості, зупинення, відправлення вікон, підвіщення картки, очікування підняття барьера, водіння тощо, очевидно, що це метод управління, який може виконати функцію управління входом, але неефективний. Управління парковкою завжди сподівалося знайти ефективний спосіб управління їздою автомобіля без паркування. Такий підхід до вирішення проблеми може задовольнити як водія, так і керівників парку. Також розглянуті питання про захист від крадіжки транспортних засобів та ідентифікацію іноземних транспортних засобів. А після того, як автомобіль увійшов на завод, куди їздив, в які заборонені зони, менеджери не можуть вчасно дізнатися.
Система позиціонування транспортного засобу заводу з широкою інформацією може ідеально вирішити вищезгадані проблеми, як для автоматичної ідентифікації вхідних і вихідних воріт транспортного засобу, так і для реалізації позиціонування транспортного засобу в реальному часі на заводі.

Схема системи

| Функції системи |
![]() |
Вирішення про вхід автомобіля | За номерним знаком автомобіля встановлена електронна етикетка, яка є логотипом автомобіля. На вході на парковку встановлено два фіксовані читачі карт, відповідно, читач карт 1, читач карт, система налаштування спочатку через читач карт неодноразово через читач карт 2 для входу в лікарню транспортного засобу, навпаки, для випуску транспортного засобу; Коли автомобіль виїжджає, автомобіль проходить через вихід, читач карт на виході, розпізнає етикетку, ворота автоматично відкриваються, після чого читач карт відправляє сигнал системному центру, щоб очистити інформацію про парковку в базі даних системи, парковка не працює. |
![]() |
Розділ парковки | Читач карт може розпізнавати дані електронних етикеток в певному діапазоні, якщо читач карт прочитав етикетку і визначив, що етикетка є таким, як будинок транспортного засобу, визначить, чи належить цей транспортний засіб до будинку, якщо належить, на екрані входу буде відображено номер автомобіля та місце для паркування автомобіля. У цей момент ворота на вході автоматично відкриваються, і власник автомобіля може прямо піти на парковку, щоб знайти відповідне місце. На паркувальному місці встановлений фіксований читач карт, після того, як система виділяє паркувальне місце, читач карт розпізнає етикетку автомобіля, якщо визначається, що автомобіль не відповідає на паркувальному місці, читач карт видає попередження; |
![]() |
Позиціонування автомобіля в реальному часі | На кожному транспортному засобі встановлено GPS-пристрій, а на терміналі управління системою встановлено приймач сигналу даних; Коли транспортний засіб виходить з роботи, пристрій GPS постійно надає сигнал, після отримання сигналу приймач може передати системному терміналу, системний термінал перевіряє карту GPS, аналізує дані, знаходить відповідне місце на карті, відповідно до цього, щоб визначити місце та час виїзду транспортного засобу. |
![]() |
Світлодіодний дисплей | Двері встановлюють світлодіодний екран, коли читач карт читає інформацію про етикетку транспортного засобу та розподіляє місця для паркування, він автоматично відображається на світлодіодному екрані, інформація чітка. |
![]() |
Ідентифікація на відстань | Ефективна відстань читання між читачем карт і етикеткою на номерних знаках становить 0-80 метрів, що дає буфер від часу розпізнавання читача карт, ця відстань застосовується для переважної більшості середовищ паркування, ця відстань також зроблена. Без паркування” технічної основи. |
![]() |
Автоматичне розпізнавання транспортних засобів | Для інженерних транспортних засобів система автоматично розпізнає і автоматично розподіляє місця для паркування. Система зберігає основну інформацію про інженерний автомобіль, в базі даних записуються номерні знаки, власники автомобіля, основна інформація про вхід і виїзд. Після входу, читач карт входу розпізнає інформацію про етикетку, система управління сканує номерну знак автомобіля і знімає фотографію, а потім видобуває номер номерної знаки, порівняно з номерною знакою в базі даних системи, якщо інформація в інженерній інформаційній бібліотеці транспортного засобу відповідає, шлюз системи управління автоматично відкривається. |
![]() |
Автоматична ідентифікація транспортного засобу | Для транспортних засобів на дворі система автоматично розпізнає і автоматично розподіляє місця для паркування. Система зберігає основну інформацію про автомобіль на дворі, в базі даних записуються номерні знаки автомобіля на дворі, власники автомобіля, основна інформація про вхід і виїзд тощо. Після входу, читач карт входу розпізнає інформацію про етикетку, система управління сканує номерну знак автомобіля, потім видобуває номер номерної знаку, порівняно з номерною знаком в базі даних системи, якщо це транспортний засіб у дворі, система управління автоматично відкривається. |
![]() |
Управління конкретними транспортними засобами | Для внутрішніх певних паркувальних місць, коли не допускається зайнятість зовнішнього транспортного засобу, коли є вільне місце, можна встановити бездротовий автоматичний замок для паркування, коли блокований читач карт відчуває, що етикетка транспортного засобу виходить, і будь-яка інша етикетка транспортного засобу, крім етикетки власника автомобіля, не повинна бути відкрита шляхом читання щіткою та використовувати паркування. |
![]() |
Ідентифікація автомобіля | Для автомобілів, які не знаходяться в дворі, власник автомобіля може оформити тимчасову картку паркування, щоб отримати місце для паркування. Тимчасова картка паркування може здійснити тільки автоматичний вхід, не може здійснити функцію автоматичного виходу, щоб запобігти тимчасовому транспортному засобу, який забрає картку. Власник автомобіля витрачає картку на тимчасове місце для паркування у двері, автомобіль звільняється і автоматично призначається для паркування. Читач карт не розпізнає, коли тимчасовий транспортний засіб виходить, і може вийти тільки шляхом відмови від картки на охоронці, керівник вручну відкриває ворота. |
![]() |
Ефективне управління транспортним засобом | Для транспортних засобів, що знаходяться у дворі, система показує, чи знаходяться вони в дворі. Після входу транспортного засобу в будинок система відображає місце розташування транспортного засобу в будиноку; Читач карток на виході читає інформацію про вихід транспортного засобу, а система показує місце розташування автомобіля як відсутнє у дворі. Використовуючи цей принцип, можна статизувати транспортні засоби в лікарні, а потім на основі даних в базі даних, можна в будь-який час визначити, чи є транспортний засіб в лікарні, чиєю людиною, таким чином, до певної міри відіграє роль захисту від крадіж. |
Структура реалізації
| Шар центру управління |
![]() |
![]() |
![]() |
| Принтер | Центральний сервер | Програмне забезпечення |
| Робочий шар обладнання |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Мобільна камера |
Всесторонній монітор HT-WAM-ZH10 |
Зновлення HT-FWQ-B01 |
Орієнтований монітор HT-WDM-ZL10 |
| Виявлення термінального шару |
![]() |
![]() |
||
|
Подвійна частотна карта HT-CRG2-BL10 |
Одночастотна етикетка картки HT-CRG1-BL10 |
|
Продукція
| Знаходження мітки |
![]() |
![]() |
|
|
Подвійна частотна карта HT-CRG2-BL10 |
Одночастотна етикетка картки HT-CRG1-BL10 |
| Збір даних |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Зновлення HT-FWQ-B01 |
Всесторонній монітор HT-WAM-ZH10 |
Орієнтований монітор HT-WDM-ZL10 |
























