Шанхай Zi Eagle гідравлічне обладнання Co., Ltd.
Домашній>Продукти>Гідравліка двигуна постійного струму
Інформація про фірму
  • Рівень операції
    Член VIP
  • Контакт
  • Телефон
    13501607526
  • Адреса
    3668 Бао'ан Road, Шанхай, Jiading District, близько Yongsheng Road
Контакт зараз
Гідравліка двигуна постійного струму
Гідравлічний силовий блок двигуна постійного струму 24 В, номінальна потужність: 2,2 (кВт), номінальна напруга: 24 (В), номінальний струм: різноманітн
Подробиці про продукт

24 В двигун постійного струмуГідравлічні силові агрегатиНомінальна потужність: 2,2 (кВт), номінальна напруга: 24 (В), номінальний струм: різноманітний (А), номінальна швидкість обертання: 2500 (об/хв), номінальний крутний момент: різноманітний (НМ), розміри: різноманітний (мм), сертифікація продукту: CCC, діапазон застосування: силовий блок, ефективність: 98 (%). Компанія виробляє та розповсюджує оптову гідравлічну продукцію, яка в основному використовується в промисловості модифікації автомобілів. Продукція має повний комплект гідравлічних систем для літаючих машин, сценних машин, автомобільних ног, покриття смітникових машин тощо.

Вибір двигунів, необхідних для різних типів двигунів, а також для цієї конструкції, є безщетковими двигунами постійного струму. Ціна безперервного двигуна безперервного струму порівняно рівна, герметична структура також порівняно спрощена, компенсатор тиску встановлений на корпусі двигуна, а в двигуні є певне компенсаційне масло. Розбалансування тиску всередині і зовні корпусу двигуна за допомогою компенсатора тиску. Статорний корпус двигуна, передня кришка та задня кришка утворюють герметичний корпус, який належить до проблеми герметичної герметичності.

Вибір двигунів, необхідних для різних типів двигунів, а також для цієї конструкції, є безщетковими двигунами постійного струму. Ціна безперервного двигуна безперервного струму порівняно рівна, герметична структура також порівняно спрощена, компенсатор тиску встановлений на корпусі двигуна, а в двигуні є певне компенсаційне масло. Розбалансування тиску всередині і зовні корпусу двигуна за допомогою компенсатора тиску. Статорний корпус двигуна, передня кришка та задня кришка утворюють герметичний корпус, який належить до проблеми герметичної герметичності.

Тому в передній і задній частинах кришки використовуються O-кольця для герметизації. Комбіноване герметичне кільце використовує органічне поєднання внутрішнього кільця з політетрафторинового кільця з зовнішнім кільцем O, так що герметичне розтяження валя є динамічним герметичним. Максимальна потужність двигуна може бути визначена за гідравлічним насосом при номінальній швидкості обертання при повному навантаженні. Відомий вихід гідравлічного насосу V = 35 мл / р, тиск насосу p = 25 МПа, тут вибрана швидкість обертання насосу n = 1500 р / хв, загальна ефективність насосу приймає η = 0,98.

Теги:Гідравлічні силові агрегатиСерія продуктів

Пов'язані посилання:гідравлічний циліндрПро орла

Адреса статті: http://www.shziying.com/product/product251.html

Більше
Кількість переглядів:Оновлено:2014-03-16 【Друкувати цю сторінку】 【Закрито】
Попередній:Стереологічний гідравлічний блок Наступний:Гідравлічний блок двигуна змінного струму
Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!