Керамічні кульцеві підшипники 51104 в основному несуть осі навантаження під час використання, їх широке застосування. Хоча метод монтажу кульцевих підшипників з плоским рухом є досить простим, але при фактичному обслуговуванні часто виникають проблеми, найбільш поширеними з яких є неправильне положення тісних кільців і розслаблених кільців підшипників, в результаті чого підшипник працює неправильно, шия вала швидко пошкоджена. На зображенні нижче стійке кільце встановлено на кінцевій поверхні стаціонара, тобто неправильно зібрано. Внутрішнє кільце і шия валя є перехідним співробітництвом, коли валь обертається, це приводить до тісного кільця, і з кінцевою поверхнею стаціонарної частини виникає тертя, коли під дією осієвої сили (Fx) з'явиться момент тертя, більший за внутрішній діаметр співробітництва, що призводить до примусового обертання тісного кільця та поверхні співробітництва валя, посилюючи знос ши

Керамічні кульцеві підшипники 51104 в основному несуть осі навантаження під час використання, їх широке застосування. Хоча метод монтажу кульцевих підшипників з плоским рухом є досить простим, але при фактичному обслуговуванні часто виникають проблеми, найбільш поширеними з яких є неправильне положення тісних кільців і розслаблених кільців підшипників, в результаті чого підшипник працює неправильно, шия вала швидко пошкоджена. На зображенні нижче стійке кільце встановлено на кінцевій поверхні стаціонара, тобто неправильно зібрано. Внутрішнє кільце і шия валя є перехідним співробітництвом, коли валь обертається, це приводить до тісного кільця, і з кінцевою поверхнею стаціонарної частини виникає тертя, коли під дією осієвої сили (Fx) з'явиться момент тертя, більший за внутрішній діаметр співробітництва, що призводить до примусового обертання тісного кільця та поверхні співробітництва валя, посилюючи знос ши