Член VIP
5-7 тонн серії G Дизельний/бензиновий/рідкогазовий балансований важкий вилочний погрузчик
Підвищення продуктивності всієї машини: використання датчика навантаження та технології гідравлічної системи двонасосового злиття для підвищення ефект
Подробиці про продукт
Підвищення продуктивності:
Використання датчика навантаження та технології гідравлічної системи двонасосного злиття для підвищення ефективності роботи, одночасно ефективно зменшуючи споживання енергії в цілому;
Спеціальна технологія електронного управління, розроблена спільно з виробниками двигунів, щоб поліпшити потужність всієї машини;
9-дюймовий великий повітряний фільтр з фільтром безпеки та електронним сигналізатором тиску, що забезпечує більш безпечний та надійний потік повітря двигуна;
Розумна оптимізація системи охолодження, значно поліпшена продуктивність охолодження, поліпшена надійність таких ключових компонентів, як коробка передач, двигун;
Стандартна система переміну рідини для розподілу електроенергії в цілому автомобілі, що дозволяє економити зусилля та зручно працювати; Одночасно модернізувати нову інтелектуальну систему зміни передач, щоб запобігти запуску двох передач і підвищити надійність роботи коробки передач;
Стандартна система гальмування для підвищення гальмувальної здатності; Вибір великих емкостностних аккумуляторів з кращою продуктивністю, що покращує надійність аварійних гальмувань;
Моделі з рідким газом використовують подвійну сталеву конструкцію з подвоєною довговічністю, що дозволяє автоматичне перемикання між сталевими циліндрами; Використання опорного стійка сталевих цилиндрів покращує зручність заміни сталевих цилиндрів.
Підвищення роботи людської техніки:
Використання технології підвісної кабіни для подальшого зменшення вібрації всього автомобіля;
Повністю герметизована кабіна і приборна стіль для зменшення рівня шуму в вухах водія та потужності всього автомобіля;
інтеграція інтерактивного проектування людського комп'ютера для підвищення комфорту управління водієм;
Обладнана системою підйому широкого зору та ширококутним заднім дзеркалом для поліпшення зору водія;
Обладнані CAN-автобусними приладами з рідкокристалічним екраном, водій може дізнатися про стан двигуна в режимі реального часу через рідкокристалічний екран;
Підвищення надійності:
Сигнальні лампи використовують світлодіодні комбіновані лампи, енергоефективні, підвищена яскравість, повністю вирішити проблему короткого терміну служби ламп;
Кінець приводового моста використовує технологію уплотнення напіввісів, що ще більше підвищує надійність уплотнення масла передач, одночасно знижуючи витрати на післяпродажне обслуговування;
Підйомна система циліндрів нижнього частини використовує прозору буферну структуру, падіння вантажу більш гладко, поліпшення безпеки роботи дверних рам;
Використання інтегрованої модульної електротехнічної коробки, рівень захисту до IP56, підвищення безпеки електричної системи та зручності обслуговування;
Використання нового типу герметичної подушки, повністю вирішити проблему витоку масла та проникнення масла з покрівкою паливового бака;
Використовуючи високоякісну потужність, оснащений технологією електронного управління двигуном, здатний захистити двигун в багатьох напрямках, щоб забезпечити безпечну роботу двигуна;
Для підвищення безпеки всієї машини використовуються такі механізми безпеки, як кришка для заправки палива з замком та газова пружина самоблокуючої кришки.
Зручність ремонту:
Масловий фільтр коробки передач, гідравлічний нафтовий фільтр з зовнішньою структурою, ремонт, обслуговування більш зручно і швидко;
збільшення внутрішнього простору кузова, оптимізація розташування деталей, збільшення простору для ремонту, покращення зручності ремонту;
Збільшення кута відкриття капучки до 80°, що покращує обслуговування всієї машини;
Незалежна інтегрована електронна коробка управління, яка зменшує рівень електричних збоїв і покращує зручність щоденних перевірок та ремонту.
Місце роботи: серія G 5-7 тонн дизельного / бензинового / рідкогазового балансу важких вилочних вантажів широко використовується на заводах, складах, станціях, терміналах, портах та інших для погрузки та обробки упакованих вантажів.
| Модель | одиниці | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
|---|---|---|---|---|
| Сила | Дизельне паливо | Дизельне паливо | Дизельне паливо | |
| Спосіб водіння | Сидіння водителя | |||
| Номінальна вага | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Відстань від центру навантаження | mm | 600 | ||
| Стандартна висота підйому | mm | 3000 | ||
| Повна довжина (без вилки) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| Повна ширина | mm | 2045 | ||
| Модель | одиниця / unit | CP(Q)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
|---|---|---|---|---|
| Сила | Бензин/СНГ | |||
| Спосіб водіння | Сидіння | |||
| Номінальна вага | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Відстань від центру навантаження | mm | 600 | ||
| Стандартна висота підйому | mm | 3000 | ||
| Повна довжина (без вилки) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
| Повна ширина | mm | 2045 | ||
Інтернет-дослідження
