Центрифугальний вентилятор типу 4-73 підходить для системи проходження та викликання парових котлів від 2 до 670 т / год в теплових електростанціях.

Центрифугальні вентилятори типу 4-73:

У разі відсутності спеціальних вимог, центрифугальний вентилятор типу 4-73 може бути використаний для вентиляції шахти та загальної вентиляції, вентилятор транспортує середовище повітря, висока температура не повинна перевищувати 80 ° C, вентилятор транспортує середовище затримуваного диму, висока температура не повинна перевищувати 250 ° C, перед вентилятором, необхідно встановити пристрій для видалення пилу, щоб мінімізувати вміст пилу, який входить в вентилятор, відповідно до загального використання електростанції, ефективність видалення пилу не повинна бути нижчою

Тип 4-73 центрифугальної вентиляції:

Вентилятор в основному складається з колес, корпусу, входу повітря, регулятора та привідної частини.

(1) Колеса: 12 листів заднього наклонного крила з наклонним резом зварюються між дуговим конусним передним диском та плоским заднім диском. Завдяки використанню лопаток крила, вентилятор гарантує високу ефективність, низький шум і високу міцність. Колеса спокійно, динамічно балансують корекцію, тому вони працюють плавно. Пропуск того ж номера, конструкція колеса вентилятора однакова;

(2) корпус: корпус є шклітковим тілом, зробленим з звичайної сталевої пластини. Корпус одиночного вдихаючого вентилятора складається з трьох різних форм: №8-12 корпус складає цілу структуру, не може бути розділений. Корпус №14-16 виготовляється в двох відкритих формах. Корпус №18-28 виготовляється в тривідкритому вигляді. належним чином втовщили вентилятор, шлайкову плиту для запобігання зносу;

(3) вхід повітря: конвергентний, поточний вхід повітря виготовляє цілу структуру, закріплену болтом на вхідній стороні вентилятора;

(4) частина передачі: вал частини передачі виготовлений з високоякісної сталі, цей вентилятор використовує прокатні підшипники. Коробка для підшипників має дві форми: №8-16 з цілим циліндровим корпусом для підшипників; №18-28 з двома окремими підшипниками. На корпусі підшипника встановлені термометри та індикатори рівня масла (тільки викликачі). Мазничне масло використовує механічне масло № 30, кількість масла реалізується за знаком рівня масла, № 8-16 цілий циліндровий підшипник, як використовувати суху маслу, в корпусі підшипників з кульковою стороною повинна бути заблокована масляна плита, її фіксована резервуар взаємодії вже зроблена. Вентилятор має пристрій водного охолодження, тому необхідно встановити водопровод. Витрата води варіюється в залежності від температури повітря, як правило, розглядається за 0,5 ~ 1 м3 / год;

(5) регулювання дверей: пристрій, який використовується для регулювання потоку вентилятора, осі встановлюється перед входом повітря. Диапазон регулювання від 0° (повністю відкритий) до 90° (повністю закритий). Регулювати розташування ручки дверей, дивитися праворуч з напрямку входу вітру, праворуч ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки ручки Переміщення ручки лівого циклона зверху вниз здійснюється з повністю закритого до повністю відкритого напрямку. Для того, щоб регулювальні двері працювали нормально, необхідно добре змазати. Для регулювання дверей вентилятора використовується смазка на основі кальцію і натрію. Для вентилятора, через високу температуру газу, смазочне масло використовує високотемпературну (260 ° C) смазочну масту з дисульфідом молібдена, при роботі при високій температурі все ще може забезпечити смазочну ефект, вентилятор №16 або вище додає масло в винту.