• Комфорт:

сходи нижчі, легкий вхід, педаль розташований так само, як і автомобіль;

підвісна кабіна дозволяє уникнути впливу на водія через нерівність дороги та вібрації;

Повнокутні двері і вілки для вантажів забезпечують оператору хороший вигляд під час роботи;

Гідравлічне керування є точним, опором і без гідравлічного зворотного удару;

На дисплеї миттєво відображається важлива інформація про стан автомобіля.

Безпечна, безпечна гальмова система:

регенераційне гальмування при поверненні назад і використанні гальмових педальів;

Мокрий метелик гальмування є гарантією безпеки вилочних вантажів, без зносу і безпечної герметичності.

• Безпека:

Система управління поворотами дозволяє автоматично сповільнити вилочний вантаж під час руху;

Надзвичайно низький центр гравітації забезпечує стабільність і високу надлишкову навантажувальність;

Гідравлічні та електронні частини захищені від перевантаження.

Безкоштовне обслуговування двигуна:

Надійна трифазна технологія двигуна змінного струму: подвійний привідний двигун, гідравлічний двигун, рульовий двигун, що має переваги високої ефективності, низького споживання енергії та низьких витрат на обслуговування;

Високий вихідний крутний момент, висока ефективність роботи;

Економія енергії на 15% більше, ніж двигуни постійного струму;

Без вуглецевих щіток, без колекторів - без витрат на обслуговування;

Всі двигуни повністю герметизовані та захищені до рівня IP54, тому тривають довше навіть в умовах великого пилу та вологості.

• Технології інтелектуального управління:

Дисплей панелі управління на вилковому вантажі контролює всі функції в машині в режимі реального часу;

Можна вибрати 5 різних застосувань для адаптації до різних умов роботи;

Діагностична система контролює всі компоненти вилочних вантажів і показує важливі дані про технічне обслуговування, що прискорює час ремонту та зменшує витрати на ремонт;

Рідкий кристальний монітор може відображати робочий час, заряд батареї та перерізання підйому, годинник, код несправності та сигналізацію;

Показує поточне положення рульового колеса.